近日，DeepWay深向Pre-IPO轮再增大额融资，本轮累计募集资金超3.1亿美元，创下重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资纪录。据悉，此次融资由阿联酋磊石资本（Stone）领投，澳大利亚知名养老基金NGS Super、厦门国升基金跟投，亚洲影响力私募股权基金ABC Impact、南京融和创投作为老股东持续加注，融资资金将重点用于推动DeepWay深向自动驾驶技术研发与无人货运机器人的全球商业化落地。
三大海外资本共同押注DeepWay深向，不仅是对公司自动驾驶技术与无人货运机器人战略的强力背书，更意味着公司将在2026年借力三大国际股东的全球战略资源矩阵，加速海外市场落地。
作为全球首家通过正向定义打造智能新能源重卡的自动驾驶科技企业，DeepWay深向已完成全系标配组合辅助驾驶系统上车并实现车辆大规模交付。公司通过数万台车辆销售获得稳定现金流，持续反哺自动驾驶技术研发，实现研发投入与商业回报的正向循环。与此同时，车辆在各类真实运营场景中积累的海量规划与控制数据，更成为自动驾驶模型训练、算法迭代的独家燃料，最终形成车辆与技术的“数据飞轮”效应。
在发展模式方面，DeepWay深向坚持软件、硬件与场景三位一体，推动自动驾驶技术商业化落地，从而实现完全无人化货运机器人目标。围绕这一终极目标，公司确立了清晰的演进路径：第一步，聚焦电动化，构建最优“机器人形态肉身”；第二步，规模化与全球化，以运营数据驱动智能化能力提升；第三步，全面智能化，推动重卡成为全球物流网络的“智能关节”，构建真正意义上的“无人化物流机器人协作网络”。
今年以来，DeepWay深向的自动驾驶商业化进程全面提速，组合辅助驾驶系统付费订阅率持续攀升。在高阶自动驾驶领域，公司智能编队车型已经量产下线，并取得了多个地区的自动驾驶测试牌照，开始在内蒙古、新疆等多地区进行带货运营。与此同时，公司还正加速推动端到端技术的研发部署，持续进行单车智能无人驾驶系统测试，为最终实现完全无人化货运机器人铺路。
全球化始终是DeepWay深向的核心战略，2026年起将全面进入海外商业化快车道。灼识咨询数据显示，随着各国碳中和战略的推进，预计2030年中国新能源重卡出口量将攀升至约9.7万台。未来，DeepWay深向将以无人货运机器人为战略指引，携手三大国际股东，加速构建覆盖中东、欧美、澳洲及亚太市场的全球商业化版图。
NGS Super首席投资官Ben Squires表示：“我们认可DeepWay深向在零碳排放、绿色能源领域做出的贡献，通过正向定义的电动重卡与自动驾驶技术，DeepWay深向正在从根本上推动公路货运的绿色化、低碳化与智能化转型，其终极愿景——无人化货运机器人——代表了公路货运的未来方向。作为一家耐心资本，我们看好公司的长期投资价值，以及可持续发展的商业闭环能力。同时，NGS Super在澳大利亚和新西兰地区的深厚资源，也将为DeepWay深向的全球化布局提供有力支持。”
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